国产宝马车型优惠如何?1系卖思域价,X1不足20万,3系降了

说到宝马,其也是一个非常受国人所喜爱的汽车品牌,不同于奔驰三叉星给人那种非常商务、大气形象的是,宝马品牌整个的调性都是非常运动、年轻、时尚的。无论是蓝天白云样式的车标,还是骨子里的操控性,只要是挂着宝马标的汽车,似乎国内的男男女女们就总是无法控制住不对它动心。而这,我想大概也就是宝马品牌所带给人的独特魅力吧。

那说回到咱们国内汽车市场,宝马其实也是与华晨一起成立了国产的华晨宝马汽车有限公司,生产的车型则主要是宝马1系、3系、5系(5系新能源)以及SUV领域的宝马X1(X1新能源)、X2、X3。世人对于宝马总有着特别的偏好和由衷的喜爱,那如今在华销售的这6款主力车型究竟它们的优惠如何呢?今天我们就一起来盘点下这些国产宝马车型的优惠情况。

宝马1系,作为宝马旗下最入门的紧凑型轿车,如今也采用了前置前驱的设计,虽然这代宝马1系变得不再像以前的两厢版1系车型那般运动,但拥有蓝天白云标加持的1系还是受到了许多年轻男女的喜爱。

从动力上看,1系提供1.5T和2.0T两套动力总成,其中1.5T最大功率140马力,是三缸发动机,2.0T最大功率192马力,是四缸发动机。传动则都是使用的7挡双离合变速箱。很显然,宝马车的精髓,后驱、ZF8AT变速箱在这台1系上面都是没有的。那这是否就意味着它完全没有可选性呢?其实答案也并不然。

要知道,1系目前的终端优惠是很大的,指导价19.88-26.38万的1系现在最高优惠7.91万,优惠之后参考最低价已经来到了13.92-18.47万区间。等于说现在1系就是卖着一台思域的价钱,这你敢相信?因此,即便它空间小、悬架不舒适、转向轻重不合理、胎噪大、车身有震动,那又有何妨呢?年轻人买的不就是宝马标,不是吗?

再来说3系,这代宝马3系代号G20,与上一代F30 3系有很大不同的是,G20的3系变得舒适了起来,同时运动型和变速箱的聪明度也下降了许多,因此你可以理解为这代3系不运动但更舒适了。简言之,花30万买台3系你可以很舒服地开着、坐着,但操控性能是没有上代F30系那么好的。

当然,年轻人买3系更多的只不过是追求一种很肤浅的信仰,别人说3系是宝马的灵魂车型,他们就跟风买,反正好不好开我也照样能开,总不至于把我给撂大街上了吧,这就是买3系的年轻人心态。

更何况,3系目前的价格已经“跳水”了,指导价29.39-40.99万的区间如今终端优惠6.55万了,所以它的参考价也已经来到了22.89-34.49万区间。试想一下,当你花23万就可以买到一台320Li的时候,你难道不会动心吗?

紧接着就是宝马5系,这代5系的运动性也是有所降低的,不过不同于3系那么追求操控取向的是,5系本就是一款中大型行政级轿车,因此说操控很多时候都不是它这个级别车型所必备的点。

其实,5系变舒适了反而是更加符合它的定位,看看中大型轿车销量就可以知道,5系每个月1万多台的销量就足可见国人对它产品力的认可。外观大气、内饰高档、空间够大、动力实用,所以就这么一款车出现在用户面前,想卖不好都难。

价格方面5系现在的优惠也是有一定松动的,指导价42.69-54.99万区间,终端优惠最高可达8万,经销商给出的参考最低价也已经来到了35.00-47.30万元,因此5系的优惠其实是能够维持在4-8万元区间的。当然, 这个具体还是要看配置和车型,比如有些地方可能就只有两三万优惠,这是正常现象,大家也只管比对当地经销商的价格即可。

其次就是SUV方面,华晨宝马在国内目前也已经是投产了3款车型,首先是宝马X1。作为一款换代成功的紧凑型SUV,宝马X1的尺寸增大了很多,由此也带来了更大的车内空间表现。可以说,很多人买X1就是冲着它的大空间去的,家用什么的这车空间是真心很大了,都快赶上了级别更高的宝马X3。

需要注意的是,这代宝马X1是前驱平台,而且1.5T三缸发动机,变速箱除了2.0T最顶配也是采用的7速双离合,因此整体驾驶的平顺性和发动机噪音、抖动情况都是比较一般的,想买的要注意。

不过,宝马X1如今的优惠很大,这也是很多人入手它的一大原因。指导价27.88-33.98万区间,终端优惠幅度已经能来到最高9万,着实优惠不小。据经销商介绍,X1的参考最低价已经来到了18.96-25.08万,等同于一台合资紧凑型SUV的价格。所以,身为豪华品牌SUV的X1能有如此高优惠,销量自然也就不错了。要指出的是,X1普遍存在胎噪大、座椅硬、起步肉、不平顺以及悬架减震不舒适等问题,想买的朋友也可以多对比。

宝马X2算是华晨宝马推出的一款个性小众车型,这车本来也不打算怎么走量,卖的客户也主要是一些小资情调的年轻女性。当然,X2使用的也是一台1.5T三缸发动机,只不过只有在最低配车型上才配备。其余的则都是一台2.0T+7速双离合的动力系统。另外,它也还有2.0T+8AT的动力总成提供,只不过那两款车型的售价就来到33万起步的区间了,总体来说性价比不高。

那宝马X2有没有什么值得买的地方呢?其实,X2目前的优惠也挺大的,指导价26.68-32.98万区间,终端最高优惠9.45万,经销商给出的最低参考价已经来到了17.34-23.60万区间,低于前面的宝马X1车型了。

不过,该售价只在沈阳地区有,其余地区大部分是19万的起售价左右,因此想买这车的朋友还是得准备20万左右的裸车预算才行。总之,宝马X2是一台拥有小资情调的车,喜欢就入手,不喜欢的话那就买X1咯。

宝马在华国产的第六款车就是全新一代的宝马X1了,国产宝马X3的到来让国人可以花相对较低的价钱就入手到一台原汁原味的X3,这是以前我们所享受不到的。要知道,国产版本的X3不仅没有加长、轴距一样,其所采用的B48B20C/B20D系列2.0T发动机也都跟海外的机器一模一样,因此国产版X3的到来大家都觉得是比价厚道的。有着不错的公路性能属性、宽敞的大空间、出色的动力和品控,最后加上合适的价格,这代X3没理由卖不好。

在终端,指导价38.98-47.98万的宝马X3目前最高也是能优惠7.88万元,经销商参考最低价能够去到33.50-40.10万区间,因此总体来说,花40万买台宝马X3都是没什么问题的。这要放在以前,轻轻松松奔50万去啦,所以宝马X3的性价比相对来说还是比较高的。不足的话,宝马X3普遍出在座椅不舒适、胎噪大、刹车不灵敏、换挡不平顺等问题,希望厂家后期能够再加以进行改善。

好了,以上就是整个华晨宝马在售车型的优惠情况,可以看出,随着豪华品牌间市场竞争变得更加激烈,一线豪华品牌车型也出现了不同程度的降价。就以宝马来说,向来不降价的3系也出现了价格跳水,1系、X1这样的中国特供车型甚至直接来到了合资紧凑型车、紧凑型SUV的售价区间。由此就可见,即便强如宝马,有些车型该降价也还是得降价啊。所以,对于国人来说你们还是幸福的,因为车子便宜了,当然,车也可能没有那么好了,但大环境如此,谁又不是这样呢?